Ford F150 P0155: O2 Sensor – Heizelement ausgefallen (Bank 2 – Sensor 1)

P0155 ist ein sehr häufiger OBDII-Code, der im Ford F150 auftritt. Er wird durch einen Fehler in einem der Heizelemente des Sauerstoffsensors verursacht, speziell in Bank 2 Sensor 1.

Der Zweck des Heizelements im Sauerstoffsensor ist es, Ihren O2-Sensor schnell auf normale Betriebstemperatur zu bringen, nachdem das Fahrzeug gestartet wurde.

Ford F150 P0155 Symptome

P0155 Ford F150

Typischerweise wird das einzige Symptom von P0155 die Service Engine Soon Leuchte sein. Es sollte nicht als Pannenrisiko betrachtet werden. Aber, wie alles, was die “Service Engine Soon”-Lampe zum Aufleuchten bringt, ist es eine gute Idee, es so schnell wie möglich reparieren zu lassen.

P0155 Causes: Ford F150

Hier sind die häufigsten Probleme, die den P0155-Code im Ford F150 verursachen. Sie sind in der Reihenfolge (etwas) von am meisten bis am wenigsten wahrscheinlich, um das Problem zu verursachen.

  • Schlechte Sauerstoff-Sensor- Der Sauerstoff-Sensor selbst ist einer der wahrscheinlichsten Gründe, dass P0155 ist Ihre Service-Engine bald Licht auslösen. O2-Sensoren sind in der Regel ziemlich erschwinglich bei Autozone oder Amazon.
P0155 Schlechte Lambdasonde F150
Typische Lambdasonde
  • Beschädigung des Kabelbaums- Die Verkabelung, die zu den vorderen und hinteren Lambdasonden führt, ist sehr anfällig für Schäden. Das liegt daran, dass sich die O2-Sensoren unter dem Fahrgestell befinden, wo sie durch Straßenschmutz beschädigt werden können, und dass sie einer großen Abgaswärme ausgesetzt sind. Hier ist, wie man einen Kurzschluss im Kabelbaum zu finden (Youtube)
  • Schäden an der Klemme- Die Klemme, die der Sauerstoffsensor verbindet mit (der Stecker) ist auch relativ anfällig für Schäden. Sie müssen sicherstellen, dass an ihm Spannung anliegt. Mehr dazu direkt weiter unten.
  • Durchgebrannte Sicherung des Heizungssensorkreises- Hier sehen Sie, wie Sie testen können, ob eine Sicherung durchgebrannt ist (Youtube).
  • Falscher O2-Sensor- Wenn Sie P0155 erhalten, nachdem Sie vor kurzem Ihre Lambdasonde ersetzt haben, kann es sein, dass der Ersatz falsch oder schlecht ist.

F150 P0155 Diagnose

Hier ist ein fantastisches Video, das alle Aspekte der Diagnose eines P0155 Fehlercodes abdeckt.

Es ist möglich, den P0155 mit einem Multimeter zu diagnostizieren. Wenn Sie das Multimeter verwenden, werden Sie wissen, ob die Spannung, die von und zur Lambdasonde kommt, innerhalb der Spezifikation liegt, dies kann Ihnen helfen, festzustellen, ob es Ihr F150s O2-Sensor ist, oder Kabelbaum, der das Problem ist.

Wenn Sie keinen Zugang zu einem Multimeter haben, würde es sicherlich nicht schaden, zuerst die Verkabelung zwischen dem Sicherungskasten und der Lambdasonde zu überprüfen. Wenn es am Ende ein Problem mit der Verkabelung ist, sparen Sie sich das Geld für eine unnötige Lambdasonde.

Sie können auch eine Spannungsprüfleuchte verwenden, um festzustellen, ob die Lambdasonde überhaupt eine Spannung erhält (sie kosten etwa 5 $ bei Walmart). Wenn sie keine Spannung bekommt, befestigen Sie die Prüflampe am Stecker des Kabelbaums und schütteln Sie die Verkabelung ein wenig. Wenn das Licht aufleuchtet, auch für eine Sekunde, wissen Sie, dass Sie einen Kurzschluss haben, der den P0155 Fehlercode verursacht.

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