Ces compagnies aériennes ont le plus d’espace pour les jambes

Comment est-ce que voler 3 000 miles avec seulement 30 pouces d’espace pour les jambes sonne ? Malheureusement, cette mesure de l’espacement – le terme utilisé dans l’industrie pour désigner l’écart entre votre siège et celui qui le précède – est bien trop courante. La pression exercée par les compagnies aériennes pour proposer des tarifs plus bas se traduit par une réduction de l’espace personnel. Un espace généreux pour les jambes sur un vol est presque une chimère, mais nous en avons trouvé quelques-uns pour lesquels c’est encore une réalité.

Les classements de Condé Nast Traveler USA ne sont pas universellement inclusifs ; seules les grandes compagnies reconnaissables ont été prises en compte dans notre enquête. Les cabines et les flottes étant constamment mises à jour, les chiffres indiqués ci-dessous sont susceptibles de changer.

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LES LIGNES AÉRIENNES QUI ONT LE PLUS DE LEGROOMIE DANS LE MONDE

Comparant les données provenant de la recherche des routes populaires et des avions long-courriers sur Routehappy et Routehappy.long-courrier sur Routehappy et SeatGuru, et en croisant ces données avec les sites des compagnies aériennes, nous sommes heureux de constater que certaines compagnies internationales vont au-delà de la moyenne typique de 31-32 pouces.

  1. Aeromexico et Interjet : 34 pouces
  2. Japan Airlines et Turkish Airlines : 33-34 pouces
  3. South African Airways : 33,5 pouces
  4. ANA et EVA Airways : 32-34 pouces
  5. Asiana et Air China : 32-33 pouces

Méritent d’être mentionnées les trois grandes compagnies du Moyen-Orient, Emirates, Etihad et Qatar Airways, dont la concurrence bec et ongles entre elles (et contre les autres grandes compagnies aériennes internationales) fait que l’espace pour les jambes relativement généreux de 32 pouces prévaut. Les Boeing 757 d’Icelandair sillonnent également leurs routes de l’Atlantique Nord avec 32 pouces en économie.

Malheureusement, une compagnie abandonne la liste des meilleurs espaces pour les jambes cette année après avoir pris livraison de nouveaux avions : Air Tahiti Nui commence à remplacer sa flotte vieillissante d’Airbus A340, tous dotés d’un espace généreux de 33 pouces en économie, par des Boeing 787-9 flambant neufs. Bien qu’il ait l’odeur de l’avion neuf et une cabine de classe affaires améliorée, l’espace pour les jambes en classe économique sur le 787-9 est réduit à 31 pouces. La compagnie aérienne fera finalement voler un total de quatre 787-9 sur les lignes entre Tahiti et Los Angeles, ainsi que vers Paris, Tokyo et Auckland.

Pour ce qui est du moins d’espace pour les jambes, plusieurs compagnies se distinguent pour avoir serré les passagers dans un espace inférieur à la norme de 31 à 32 pouces : Aeroflot, Austrian Airlines, Cebu Pacific, EasyJet, Ryanair et Royal Air Maroc, qui offrent toutes un maigre 30 pouces.

Alors que des offres aussi basses qu’environ 80 £ pour un vol transatlantique de compagnies à très bas prix telles que Wow Air et Norwegian Air peuvent être tentantes, n’oubliez pas qu’il s’agit vraiment d’une situation où vous en avez pour votre argent. Ces compagnies sont celles qui offrent le moins d’espace pour les jambes, les sièges les moins chers ne laissant qu’un espace de 29 à 31 pouces aux passagers. Vous voulez un peu plus d’espace ? Vous devrez payer plus cher ; l’ultra low-cost signifie que tout a un prix supplémentaire, et les sièges avec quelques pouces de plus entraînent des frais qui varient en fonction de la durée du vol et du type d’avion.

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Les compagnies aériennes ayant le plus de place pour les jambes aux Etats-Unis

  1. JetBlue : 33-34 pouces
  2. Alaska Airlines : 32 pouces
  3. Southwest : 32 pouces
  4. Hawaiian Airlines : 31-32 pouces
  5. American, United et Delta : 31 pouces

Alaska Airlines peut remercier son achat de Virgin America pour sa place près du sommet. L’ajout de la flotte de Virgin, composée d’Airbus A320 avec un espace pour les jambes de 32 pouces, à la gamme de 31 à 32 pouces d’Alaska fait grimper la moyenne, mais ne battra toujours pas JetBlue. Pendant ce temps, les trois plus grandes compagnies des États-Unis – American, Delta et United – ont toutes une moyenne de 31 pouces d’espace pour les jambes. En bas de l’échelle, avec des jambes sérieusement écrasées, on trouve les passagers d’Allegiant (30 pouces), de Frontier (28 pouces) et de Spirit (28 pouces, sans inclinaison).

Cette année a apporté plus de Boeing 737 Max dans les cieux d’Amérique du Nord et, avec eux, des cabines plus denses et moins d’espace pour les jambes en économie. American Airlines, United et Air Canada volent tous maintenant des avions 737 Max avec entre 30 et 31 pouces d’espace, ce qui est inférieur à la moyenne du reste de leurs flottes. Southwest est jusqu’à présent le seul opérateur de 737 Max d’American à conserver 32 pouces sur ses plus récents appareils.

Cet article a été initialement publié en 2015. Il a été mis à jour avec de nouvelles informations.

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