フォードF150 P0155です。 O2 Sensor – Heating Element Failed (Bank 2 – Sensor 1)

P0155はFord F150で発生する非常に一般的なOBDIIコードです。

酸素センサーの発熱体の目的は、車両の始動後にO2センサーをすばやく正常な動作温度にすることです。

Ford F150 P0155の症状

P0155 Ford F150

典型的には、P0155の症状はService Engine Soonランプだけになります。 故障のリスクを考えるべきではありません。

P0155の原因。 Ford F150

ここでは、Ford F150のP0155コードを引き起こす最も一般的な問題を紹介します。

  • 酸素センサーの不良- 酸素センサー自体は、P0155がService Engine Soon Lightを引き起こしている最も可能性の高い理由の一つです。 O2センサーはAutozoneやAmazonなどでかなり手頃な価格で販売されています。
P0155 Bad Oxygen Sensor F150
Typical Oxygen Sensor
  • Wiring Harness Damage- 前後の酸素センサーにつながっている配線は非常に損傷しやすいです。 これは、O2センサーがシャシーの下にあり、路面からの破片にさらされることや、多くの排気熱にさらされることが原因です。
  • 端子の損傷-酸素センサーが接続されている端子(プラグ)も比較的損傷を受けやすいものです。 この端子に電圧がかかっているかどうかを確認する必要があります。
  • ヒーターセンサー回路のヒューズ切れ- ヒューズが切れているかどうかをテストする方法はこちら(Youtube)
  • O2センサーの間違い- 最近、酸素センサーを交換したのにP0155が出ている場合は、交換したものが間違っているか、不良である可能性があります。

F150 P0155 Diagnosis

ここにP0155トラブルコードの診断のすべての側面をカバーする素晴らしいビデオがあります。

マルチメーターでP0155を診断することができます。 マルチメーターを使用する場合は、酸素センサーに出入りする電圧が仕様内であるかどうかを知ることができます。これは、F150s O2 センサーまたはワイヤリング ハーネスが問題であるかどうかを判断するのに役立ちます。

マルチメーターにアクセスできない場合は、確かにヒューズ ボックスと酸素センサーの間の配線を最初に確認しても問題ありません。

また、電圧テストライトを使って、酸素センサーに電圧がかかっているかどうかを調べることもできます(ウォルマートで約5ドル)。

また、電圧テストライトを使って、酸素センサーに電圧がかかっているかどうかを調べることもできます。 一瞬でもライトが点灯すれば、P0155トラブルコードの原因となるショートが発生していることがわかります。

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