Tech that stops tech

2018年10月15日 By Wendy Caccetta

ノモフォビア(Nomophobia)とは、携帯電話との接触がない状態を恐れることですが、車の中で放っておけない場合はどうすればいいのでしょうか。 テクノロジーは自ら解決策を見出しています。

ピザをテイクアウトできるロボット、空を飛べる車、携帯電話と連動するスマート冷蔵庫など、テクノロジーは私たちの生活のあらゆる側面に浸透していますが、ドライバーの携帯電話などの使用に関しては、致命的な問題を引き起こしています。

WA州の道路安全委員会は現在、西オーストラリア州民の運転中の携帯電話使用に関するデータをまとめており、まもなく発表される予定である。

テクノロジーがテクノロジーに対抗するために使われているのが現状で、シンプルなアプリからより高度なシステムまで、ドライバーを自分自身から守り、道路から目を離さず携帯電話から目を離さないために開発されている。

技術がドライバーの責任に取って代わるべきではないとキャメロンは言いますが、昨年、道路安全委員会が携帯電話の運転モード機能の使い方を紹介するビデオを作成するなど、技術が役立つことには同意しています。

「大規模なプロバイダーの中には、ユーザーが自分の携帯電話で有効にすることを選択できる機能をOSに備えているところもあります」とキャメロンは言う。

「携帯電話は、メールや電話をしてきた人に『すみません、今は運転中なのですぐに対応できません。

では、どのようなものがあるのでしょうか?

携帯電話メーカーから自動車メーカーまで、私たちが運転中に気が散らないようにするために主導的な役割を果たしているところがたくさんあります。

Appleは昨年、モバイルオペレーティングシステムiOS11で「Do Not Disturb While Driving」モードを導入しました。 このモードを有効にすると、iPhoneは車の動きやBluetooth接続から運転中であることを判断し、自動的に通知を停止して画面を暗く保ちます。

サムスンは、ダウンロード可能なIn-Traffic Replyアプリを用意しており、路上にいる間に電話やメッセージに自動で応答します。

一方、イギリスでは、自動車メーカーの日産が、1836年に開発された発明を現代の問題解決に役立てることを検討しています。 電磁界を遮断するファラデーケージは、車のアームレストのコンパートメントに並べられ、携帯電話のためのサイレントゾーンを作るために使用されていますが、技術の専門家は、電話の妨害を禁止するオーストラリアの法律に抵触する可能性があると言っています。 “

Fleet options

身近なところでは、パースに拠点を置くTextstopperが、アメリカで開発された技術をオーストラリア市場に適合させて販売しており、コカ・コーラやレッドブルなどの大手企業が、家族同様にフリートカーに採用しています。

このシステムには、携帯電話用のアプリ、フロントガラスに装着する識別装置、設定を選択するウェブサイトが含まれています。

このシステムは、運転中のメール、Facebook、ハンズフリーでない電話の着信を隠し、ハンズフリーでない発信以外はすべてブロックします。 保護者や車両所有者に知られずにアプリを削除することはできません。

Textstopperの最高経営責任者であるSteve Metlitzky氏は、1999年にすべてのWA車にイモビライザーが導入されたのと同じように、この技術が義務化されることを望んでいると述べています。

同氏によると、家族での使用には数百ドルかかるこの製品の需要は、携帯電話関連の交通事故がニュースになると急増するそうです。

「悲しいかな、アメリカの銃乱射事件のように、事件が起きたときには大騒ぎになりますが、その後は忘れ去られ、目につかなくなります」と彼は言います。

また、テキストメッセージの消音、音声コントロールコマンド、運転中の電話のロックなど、さまざまな機能を備えたアプリが数多くあり、価格も無料から高いものまでさまざまです。

今後は?

現時点では、ドライバーやフリートオペレーターが、Do not disturbを使用するか、アプリやその他のソフトウェアをインストールするかを選択することができます。

しかし、この技術を歓迎するさまざまな団体が注目しており、この技術の使用をより一般的に、あるいは義務化するための話し合いが始まっています。

「注意散漫なドライバーを減らすために必要なことであれば、私たちはそれを支持します」と、全国的なサイクリング組織であるWe Ride Australiaのエグゼクティブ・オフィサー、ピーター・バーク氏は言う。

WA州にあるAustralian Medical AssociationのDr Omar Khorshid氏は、「すべての車の所有者は、これらのアプリやその他の技術をインストールし、当然のこととして利用すべきです」と言う。

Khorshid氏はまた、自動車メーカーにドライバーの携帯電話による注意力低下を防ぐ技術の搭載を義務付けるべきかどうかについて、話し合う価値があると提案しています。

法執行機関も乗り気です。 “WA州のミシェル・ロバーツ警察・交通安全大臣は、「将来的には、運転中の携帯電話使用の問題を解決するために、テクノロジーが大きな役割を果たすことは間違いない」と語る。

RACの公共政策担当ジェネラル・マネージャー、アン・スティル氏は、これらのアプリやソフトウェアが運転者に選択肢を与えることは素晴らしいことだが、もし運転中に携帯電話を手放せないのであれば、より厳しい行動をとるべき時かもしれないと語る。

「どうしても携帯電話の使用をやめられないのであれば、車内に持ち込まないか、近くに置かないようにすればよい。

最終更新日:2018年10月

運転中に携帯電話の電源を切る技術を使ってみませんか?

運転中に携帯電話を使うと、事故に遭う確率が4倍になります。

私たちは、すべてのWA州のドライバーに、携帯電話やその他のデバイスを片付けて、運転に集中するという選択を呼びかけています。

ルック・アップ、WA。

ルック・アップ・WA

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