5 Redenen waarom uw airbag misschien niet is uitgeklapt

Airbagtechnologie heeft miljoenen ernstige verwondingen voorkomen en talloze levens gered. Hoewel airbags tegenwoordig een van de belangrijkste veiligheidsvoorzieningen van auto’s zijn, kunnen defecten in het ontwerp of de fabricage ertoe leiden dat ze niet werken op kritieke momenten wanneer ze het hardst nodig zijn.

Waarom is mijn airbag niet uitgeklapt?

Als u of een dierbare gewond is geraakt bij een ongeval waarbij een airbag niet is uitgeklapt, heeft u mogelijk recht op schadevergoeding. Ons juridische team in Florida bij Clark, Fountain, La Vista, Prather, & Littky-Rubin is bereid uw situatie grondig te onderzoeken om niet alleen vast te stellen waarom een airbag is afgegaan, maar ook om de verantwoordelijke partij aansprakelijk te stellen voor uw schade.

5 veel voorkomende redenen airbags niet uit te vouwen:

  1. De aard van de botsing – Het type crash die zich heeft voorgedaan kan een belangrijke factor spelen bij het al dan niet uit te vouwen airbags. Afhankelijk van waar uw auto is geraakt, zijn de airbagsensoren misschien niet geactiveerd. Dit kan gebeuren wanneer frontale airbags niet afgaan bij bepaalde soorten koprolbotsingen, of bij aanrijdingen van opzij of van achteren. Volgens de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) is de plaats van de botsing een betere indicator voor het al dan niet activeren van een airbag dan de snelheid van het voertuig of de omvang van de schade die het heeft opgelopen. Het uitklappen van de frontale airbag is bijvoorbeeld te verwachten bij matige tot ernstige aanrijdingen met de voorbumper of de voorste hoeken van uw auto.
  2. Airbagsensoren defect – Als de impact van een aanrijding een airbag had moeten activeren om uit te klappen, maar dat niet is gebeurd, kan het zijn dat de sensoren de impact niet goed hebben gedetecteerd of de airbag niet hebben geactiveerd. Dit kan het gevolg zijn van fabrikanten die de sensoren verkeerd ontwerpen, testen of installeren, maar ook van fouten in de software of de kalibratie van de ontstekingsdrempel van de airbag. In sommige gevallen kunnen er niet genoeg airbagsensoren zijn geweest om een botsing goed te detecteren, wat vaak het gevolg is van al te kostenbewuste fabrikanten die winst boven mensen stellen.
  3. Defecte elektrische componenten – Airbagstoringen kunnen ook worden veroorzaakt door defecte elektrische componenten of bedrading die is ontworpen om impactsignalen aan de airbags door te geven. Wanneer deze componenten gebrekkig zijn ontworpen of vervaardigd of worden beïnvloed door defecte klokveren in de stuurkolom, kunnen storingen optreden. Dit gebeurt vaak bij botsingen waarbij een of meerdere airbags worden geactiveerd, maar een andere airbag niet.
  4. Bedrading wordt doorgesneden – Onderzoekers hebben ontdekt dat airbagstoringen kunnen optreden wanneer fabrikanten ervoor kiezen om draden door gebieden te leiden die hen vatbaar maken om tijdens een botsing te worden doorgesneden. Als de bedrading op kwetsbare plaatsen beschadigd raakt of wordt doorgesneden, kunnen de impactsignalen de airbagmodule niet bereiken.
  5. Defecten in airbagmodules – Defecten in de airbagmodule zelf kunnen er heel goed voor zorgen dat een airbag niet afgaat wanneer dat zou moeten. Er zijn gevallen geweest waarin is vastgesteld dat de botsingssignalen een botsing correct hebben geïdentificeerd en een airbag hebben bevolen om te worden opgeblazen, maar dat de airbagmodule niet heeft gereageerd. Dit is vaak het gevolg van inherente ontwerp- of fabricagefouten, evenals onjuiste kwaliteitscontrole protocol.

Airbags kunnen complexe stukken van veiligheidstechnologie zijn, maar autofabrikanten hebben een wettelijke verantwoordelijkheid om ervoor te zorgen dat ze werken zoals ze zijn bedoeld en zoals de consument zou verwachten. In het algemeen moeten uw airbags worden geactiveerd bij elke botsing waarbij een bestuurder of passagier letsel kan oplopen dat airbags moeten voorkomen, zoals letsel aan hoofd, nek en wervelkolom.

Schadeclaims over defecte airbags

Lawsuits over defecte airbags zijn de laatste jaren steeds vaker in het nieuws. Hoewel veel van deze defecten betrekking hebben op airbags die zijn uitgeklapt terwijl dat niet had gemoeten of die op een gebrekkige manier zijn uitgeklapt en verwondingen hebben veroorzaakt, gaat het bij veel andere defecten om vermijdbare verwondingen of sterfgevallen bij aanrijdingen waarbij de airbag in het geheel niet is uitgeklapt.

Of er bij uw aanrijding ook iets is gebeurd, u kunt erop vertrouwen dat onze zorgzame en zeer capabele advocaten in West Palm Beach het incident volledig zullen onderzoeken om te bepalen of een airbag niet goed heeft gewerkt en zo ja, hoe we u kunnen helpen bij het nastreven van compensatie voor uw verliezen.

  • VIDEO: Waarom is mijn airbag niet uitgeklapt?
  • RESULTATEN: Airbag defect gevallen en resultaten
  • FACTS: Hoe airbags werken

Contacteer een vertrouwd advocatenkantoor in West Palm Beach

Sinds de oprichting van ons kantoor hebben we gebruik gemaakt van meer dan twee eeuwen gecombineerde ervaring, de expertise van gecertificeerde advocaten en een passie voor het bepleiten van agressief namens klanten om een erfenis van succes in zaken met betrekking tot defecte producten, met inbegrip van zaken tegen enkele van de grootste autofabrikanten en distributeurs in de wereld op te bouwen.

Wenst u meer informatie over uw mogelijke zaak en rechten, neem dan contact met ons op voor een gratis consult.

Laat een reactie achter

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *