Estas companhias aéreas têm o maior espaço para as pernas

Como é que voar 3.000 milhas com apenas 30 polegadas de espaço para as pernas? Infelizmente, esta medida de altura – a palavra da indústria para o espaço entre o seu assento e o da frente – é demasiado comum. À medida que as companhias aéreas sentem a pressão de oferecer tarifas mais baixas, estão a colocar a pitada no espaço pessoal. O espaço generoso para as pernas num voo é quase um sonho de cachimbo, mas encontrámos alguns para os quais ainda é uma realidade.

Condé Nast Traveler USA’s rankings não são universalmente inclusivos; apenas as grandes companhias reconhecidamente importantes foram tidas em conta no nosso inquérito. Como as cabines e frotas estão constantemente a ser actualizadas, os números listados abaixo estão sujeitos a alterações.

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A AIRLINHA COM O MUNDO MUNDIAL MAIS LEGRAL

Comparando dados de pesquisa de rotas populares e longasavião de reboque em Routehappy e SeatGuru, e cruzando referências com os próprios sítios da companhia aérea, estamos satisfeitos por verificar que algumas empresas internacionais ultrapassam a média típica de 31-32 polegadas.

  1. Aeromexico e Interjet: 34 polegadas
  2. Japan Airlines e Turkish Airlines: 33-34 polegadas
  3. South African Airways: 33,5 polegadas
  4. ANA e EVA Airways: 32-34 polegadas
  5. Asiana e Air China: 32-33 polegadas

P>Menor menção são os três grandes Emirados do Médio Oriente, Etihad e Qatar Airways, cuja competição de dentes e unhas entre si (e contra outras grandes companhias aéreas internacionais) significa que prevalece um espaço relativamente generoso para as pernas de 32 polegadas. Os Boeing 757 da Icelandair também fazem as suas rotas do Atlântico Norte com 32 polegadas em economia.

Felizmente, uma companhia deixa este ano a lista dos melhores lugares para as pernas depois de receber os novos aviões: A Air Tahiti Nui está a começar a substituir a sua frota envelhecida de Airbus A340s, todos com generosos 33 polegadas de espaço em economia, em favor dos novos Boeing 787-9s. Pode ter aquele cheiro de avião novo e uma cabine de classe empresarial melhorada, mas a economia de espaço para as pernas no 787-9 é cortada a 31 polegadas. A companhia aérea acabará por voar um total de quatro 787-9s em rotas entre o Taiti e Los Angeles, bem como para Paris, Tóquio e Auckland.

Como para o menor espaço para as pernas, várias empresas destacam-se por espremerem os passageiros em espaço inferior à norma de 31-32 polegadas: Aeroflot, Austrian Airlines, Cebu Pacific, EasyJet, Ryanair e Royal Air Maroc, que oferecem todas uma mísera oferta de 30 polegadas.

Embora ofertas tão baixas como cerca de 80 libras esterlinas para um voo transatlântico de companhias aéreas de ultra baixo custo como a Wow Air e a Norwegian Air possam tentar, lembrem-se que é verdadeiramente uma situação de “get-what-you-pay-for”. Estas companhias têm o mais baixo nível de espaço para as pernas, com os assentos mais baratos para transportar passageiros com sardinhas entre 29 a 31 polegadas de inclinação dos assentos. À procura de um pouco mais de espaço? Terá de pagar; custo ultra-baixo significa que tudo vem a um preço extra, e os lugares com mais alguns centímetros cobram taxas que variam com a duração do voo e o tipo de aeronave.

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AIRLINHA COM A LEGREDADE MAIS PERFEITA NOS EUA

  1. JetBlue: 33-34 polegadas
  2. li>Alaska Airlines: 32 polegadas

  3. Sudoeste: 32 polegadas
  4. Hawaiian Airlines: 32 polegadas
  5. Hawaiian Airlines: 32 polegadasSudoeste 31-32 polegadas

  6. American, United e Delta: 31 polegadas

Alaska Airlines pode agradecer a sua compra da Virgin America pelo seu lugar perto do topo. A adição da frota de Airbus A320s de 32 polegadas iluminados pela Virgin ao alcance de 31-32 polegadas do Alasca faz subir a média, mas mesmo assim não vai bater o JetBlue. Entretanto, as três maiores empresas dos EUA – American, Delta e United – todas têm em média 31 polegadas de espaço para as pernas. Na base, com pernas seriamente esmagadas, estão passageiros em Allegiant (30 polegadas), Frontier (28 polegadas) e Spirit (28 polegadas, sem reclinação).

Este ano trouxe mais aviões Boeing 737 Max aos céus da América do Norte e, com eles, cabines mais densas e menos espaço para as pernas económicas. A American Airlines, United e Air Canada voam agora todos os aviões 737 Max com entre 30-31 polegadas de espaço, abaixo da média para o resto das suas frotas. Southwest é até agora o único operador americano de 737 Max a manter 32 polegadas nos seus voos mais recentes.

Este artigo foi originalmente publicado em 2015. Foi actualizado com novas informações.

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